1. Предпусковой осмотр
1) Осмотрите оборудование на наличие серьезных деформаций или значительных повреждений лакокрасочного покрытия (незначительные потертости во время транспортировки являются нормальным явлением).
2) Проверьте, нет ли каких-либо посторонних предметов в смесительном баке (иловая вода будет коагулировать в этом баке, и мы также называем его коагуляционным баком), опорожнился ли корпус фильтра от ила и есть ли какие-либо грязевые блоки в головке. спирального вала.
2. Подготовка
1) Убедитесь, что соединения трубопровода оборудования выполнены правильно и что оно нормально работает после включения питания.
2) Подготовьте дозирующую систему и необходимые химикаты для оборудования, обычно катионного ПАМ с молекулярной массой 8000-10000. (PS: обычно по умолчанию 2-5 кг порошка добавляют к 1000 л воды, разбавляют и перемешивают в течение 60 минут. Конкретное количество может варьироваться в зависимости от условий на месте, и данные приведены только для справки.)
1) Включите машину и запустите главный двигатель и миксер, следите за направлением вращения главного двигателя, чтобы убедиться, что оно правильное;
2) Последовательно запустите насос-дозатор коагулянта, насос подачи ила и двигатель смесителя для коагуляции;
3) Отрегулируйте количество подачи и дозирования ила, чтобы частицы коагуляции ила были больше, чем размер соевых бобов, и что ил отделен от воды (см. рис. 1 и рис. 2);
4) Используйте преобразователь частоты, чтобы отрегулировать скорость всего спирального вала (диапазон: 30–50, см. рис. 3), и отрегулируйте расстояние между торцевыми пластинами, затянув винт прижимной пластины бурового раствора (см. рис. 4), чтобы добиться лучший объем обработки и влажность.
Рисунок 1 Рисунок 2
Рисунок 3 Рисунок 4
4. Проверка после запуска
1) Выключите насос подачи ила, чтобы остановить подачу ила;
2) Выключите насос-дозатор коагулянта и систему дозирования, чтобы прекратить дозирование;
3) Слейте смесительный бак и остановите двигатель коагуляционного смесителя;
4) Дождитесь выхода всего ила (не менее 30 минут), вручную опрыскайте фильтр
5) Отключите питание.
1) Установите разумное время запуска и остановки для автоматической работы и завершите весь процесс по мере необходимости;
2) Отрегулируйте «трубку управления потоком» на соответствующую высоту в соответствии с различной концентрацией ила;
3) Строго запрещается перегружать осадок, чтобы предотвратить накопление осадка в сгущающей секции обезвоживающей машины из-за чрезмерного осадка;
4) Категорически запрещается попадание крупного шлака, дерева, металлических блоков и других твердых частиц в шламовый насос и фильтр обезвоживающей машины;
5) При ручной очистке не лейте воду на электрические компоненты, такие как двигатели и блоки управления;
6) Регулярно заменяйте или добавляйте трансмиссионное масло в редуктор (раз в три месяца);
7) Регулярно (раз в месяц) проверяйте, не ослаблены ли гайки в различных местах, например, на корпусе фильтра;
8) Проводить техническое обслуживание каждые три месяца.
Ежедневные осмотры
Места осмотра | Пункты проверки | Проверять |
Электрический двигатель | Мотор работает нормально? | □ |
Есть ли посторонние звуки? | □ | |
Есть ли вибрация? | □ | |
Торцевая пластина | Правильно ли установлен зазор? | □ |
Это изменение влажности обезвоженного осадка слишком большой? | □ | |
Корпус винтового пресса | Является ли твердое содержание фильтрата это ненормально? | □ |
Мерный бак | Есть ли какой-либо шлам, сложенный вокруг обратная труба и водослив? | □ |
Смесительный бак | Не скапливается ли грязь вокруг расходомерная трубка и электрод? | □ |
Сформировался ли соответствующий цветок квасцов? | □ |
Регулярные проверки
Места осмотра | Пункты проверки | Проверять |
Электрический шкаф управления | Все индикаторы горит нормально? | □ |
Электрический двигатель | Есть ли аварийный нагрев? | □ |
Есть ли утечка масла? | □ | |
Является ли текущее значение похож на обычный? | □ | |
Таймер | Он работает в соответствии с установленное значение? | □ |
Преобразователь частоты (ЧРП) | Он работает в соответствии с установленные значения? | □ |
Нет ли аномальной жары? | □ | |
Экран дисплея и Светодиоды горят нормально? | □ | |
Корпус винтового пресса | Является ли подвижное кольцо в движении? | □ |
Есть ли большое количество просачивание фильтрата между кольцами? | □ | |
Соленоидный клапан | Он работает? | □ |
Может он нормально переключается? | □ | |
Подтекает вода? | □ | |
Мерный бак | Изменилась ли скорость притока? | □ |
Болты и гайки | Они свободные? | □ |
Трубопровод и клапан | Они свободные? | □ |
Не сломано ли оно или повреждено? | □ |
Работа с нестандартными ситуациями
Место исключения | Содержимое исключения | Возможные причины | Соответствующие меры |
Электрическая кабина управления | Свет не горит | Лампа превысила его срок службы | Замените лампочку |
Электрический двигатель | Не бегать | Перегрузка | Свяжитесь с нашей компанией или агентство |
Сам мотор неисправен | Замените двигатель | ||
Плохой контакт | Проверьте линию | ||
Аномальный нагрев | Перегрузка | Уменьшить нагрузку | |
Двигатель неисправен | Замените двигатель | ||
Напряжение слишком высокое (низкое) | Проверьте напряжение | ||
Аномальный шум | Двигатель неисправен | Замените двигатель | |
Посторонние вещества смешанные в крыльчатке | Очистить посторонние предметы или заменить двигатель | ||
Вибрация | Болт ослаблен | Затяните болты | |
Двигатель неисправен | Замените двигатель | ||
Утечка масла | Двигатель неисправен | Замените двигатель | |
Таймер | Не бегать | Плохой контакт | Проверьте линию |
Не работает согласно установленное значение | Сбой таймера | Замените таймер | |
Преобразователь частот | Не работает согласно установленное значение | Метод настройки это неверно | Пожалуйста, обратитесь к руководство по преобразователю частоты |
Аномальный нагрев | Начать и остановить слишком часто | Пожалуйста, обратитесь к руководство по преобразователю частоты | |
Напряжение слишком высокое (низкое) | Пожалуйста, обратитесь к руководство по преобразователю частоты | ||
Вибрация | Фиксирующий болт ослаблен | Затянуть | |
Преобразователь частот отказ | Заменить Преобразователь частоты | ||
Экран дисплея и Светодиоды не горят | Плохой контакт | Проверьте линию | |
Преобразователь частот отказ | Заменить Преобразователь частоты | ||
Торцевая пластина | Не приспособлен к подходящий зазор | Фиксированные болты ослаблены | Отрегулируйте до подходящего зазора а затем затяните болт |
Изменение содержания влаги шламовая корка слишком велика | Характеристики шлама были изменены | Пожалуйста, обратитесь к руководство. | |
Корпус винтового пресса | Шпиндель заблокирован | Шпиндель заблокирован по илу | Обратная операция будет вывести ил |
Слишком большая утечка шлама со шва фильтра | Нет подходящего цветка квасцов был сформирован | Пожалуйста, обратитесь к руководству | |
Вводится слишком много шлама | Уменьшить поступление шлама за счет трубка регулировки уровня жидкости | ||
Скорость вращения винтовой вал слишком медленный | Увеличьте скорость вращения винтового вала | ||
Твердое содержание в отфильтрованная жидкость слишком высока | Нет подходящего цветка квасцов был сформирован | Пожалуйста, обратитесь к руководству | |
Вводится слишком много шлама | Уменьшить поступление шлама за счет трубка регулировки уровня жидкости | ||
Скорость вращения винтовой вал слишком медленный | Увеличьте скорость вращения винтового вала | ||
Соленоидный клапан | Не бегать | Плохая проводка | Проверьте линию |
Посторонние предметы смешались | Очистить посторонние предметы | ||
Ворота закрыты | Откройте проход | ||
Не могу полностью переключиться | Посторонние предметы смешались | Очистить посторонние предметы | |
Неисправность электромагнитного клапана | Замените электромагнитный клапан | ||
Утечка | Посторонние предметы смешались | Очистить посторонние предметы | |
Мерный бак | Грязь скапливается вокруг рефлюксная труба и водослив | -- | Очистить накопившийся ил |
Смесительный бак | Осадок скапливается на труба с ламинарным потоком или электрод | -- | Очистить накопившийся ил |
Болты и гайки | Свободный | -- | Затянуть |
Трубопровод и клапан | Свободный | -- | Затянуть |
Разрыв или повреждение | -- | Замените поврежденную деталь. |
Меры предосторожности при длительном простое